Minggu, 28 April 2019

Standar perencanaan ketahanan gempa untuk jembatan

https://drive.google.com/file/d/14msw6hT37VYugGwX-D2XCHZZPCRCCaDU/view?usp=sharing

Pembebanan Untuk Jembatan

https://drive.google.com/file/d/1kRsmeQjpnBTP0J2mDJVchP5gzxTCzlmb/view?usp=sharing

Perencanaan struktur baja untuk jembatan

https://drive.google.com/file/d/16hiM3KdEy3jUi62R0s4UDljzEo4w_Kvx/view?usp=sharing

Perencanaan struktur beton untuk jembatan

https://drive.google.com/file/d/1yvPF74CB1GinUwqb2XkAhqtbsPNMGBKm/view?usp=sharing

VOSB 1963

https://drive.google.com/file/d/1LWxHqRsSH4lmMj9YlMXWk8N8A5rKEw23/view?usp=sharing

SKBI

https://drive.google.com/file/d/1cT1dP1fqEVFa9Enodn63ZSf3UdA8xeLs/view?usp=sharing

SNI - JEMBATAN

https://drive.google.com/file/d/15RxZR1cMF4HylE7p6fWAbtSCOnShhzQz/view?usp=sharing

PPJJR (Peraturan Pembebanan Jalan Raya), Tahun 1987

https://drive.google.com/file/d/14y3zsEv2cHy286kiROrZ1tW8F7MTOvdN/view?usp=sharing

Sabtu, 20 April 2019

IMRS (Integrated Road Management System)


Pengenalan IIRMS

Indonesian Integrated Road Management System atau lebih dikenal dengan IIRMS.

IIRMS merupakan sebuah program terintegrasi  yang dipergunakan oleh Kementerian Pekerjaan Umum Republik Indonesia untuk mengelola sistem ruas-ruas jalan di seluruh provinsi Indonesia.

Ruas jalan yang dimaksud adalah ruas jalan yang sudah tercatat oleh pemerintah baik berstatus sebagai jalan provinsi atau jalan nasional, yang titik awal dan titik akhirnya telah disepakati sehingga panjang total ruas yang dimaksud telah diketahui.

Pengelolaan data yang dimaksud selama penulis berkutat dengannya, ialah kesesuaian data-data dengan hasil survey dilapangan.Software ini memuat semua data ruas-ruas jalan yang ada di Indonesia (yang telah terdata/masuk dalam data) yang dikelompokkan kedalam Provinsi masing-masing.

Seumpamanya kita mengklik Provinsi Jawa Barat maka semua data ruas-ruas jalan yang ada di Jawa Barat akan terurai, disana kita akan mengetahui jumlah keseluruhan ruas, panjang total ruas jalan di provinsi yang dimaksud, pun hinga yang berkenaan dengan data-data lainnya.

Misalnya kita ingin mengetahui bagaimana traffic reportnya ruas jalan, kekasaran permukaan jalan, kondisi jalan, hingga penjelasan mengenai titik awal dan akhir dari sebuah ruas jalan.

Software ini sepertinya hanya dipergunakan oleh kalangan-kalangan tertentu saja yang berada di lingkungan Kementerian Pekerjaan Umum dan publikasi untuk khalayak ramai masih sangat terbatas. padahal hemat penulis jika publik dapat mengetahuinya barangkali dapat pula turut serta memonitornya.

Dari sini dapat pula dikatakan bahwa Monitoring Perkembangan Ruas-Ruas jalan diseluruh provinsi Indonesia dapat diketahui.


Tampilan awal software IIRMS versi 2
Tampilan Awal IIRMS Versi 2
IIRMS dan Tab Layar Hak Ciptanya Kementerian Pekerjaan Umum RI
Komponen-Komponen IIRMS antara lain :
  1. Data Entry (Input Data Survey)
  2. Data Sectioning (Pembagian Data)
  3. Network Analysis (Analisa Jaringan)
  4. Strategic Expenditure Planning (Rencana Strategis Pembiayaan)
  5. Programming (Perencanaan)
  6. Budgeting (Pembiayaan)
  7. Economic Review (Review Ekonomi)
  8. Statistic (Statistic/Analisa)
Sementara 2 komponen lainnya berkenaan dengan pengaturan dan penggunaan/utilitas yaitu :
  1. Application Setting (Settingan Aplikasi)
  2. Utilities (Utility tambahan)
Tampilan Komponen-Komponen Utama IIRMS
Main Components IIRMS Program

Data-data yang ada didalam IIRMS adalah data-data hasil survey lapangan sesuai dengan komponen-komponen masing-masing data.
Survey Lapangan-Data Lapangan-Input Data Pada IIRMS-Data didalam IIRMS-Output 
Sample-sample Output Program IIRMS
Report Referensi Data Ruas-ruas jalan di Jawa Barat (Masih Scroll Kebawah)

Plus Minus Software IIRMS/IRMS secara subjektif :

  • Software ini hanya dapat terinstal pada Window 32bit, Unsupported for 64bit windows.
  • Input data dari hasil lapangan tidak semua dapat dilakukan dengan keyboard mesti menggunakan mouse untuk scrolling option pada bagian tertentu, atau klik pada menu lain.
  • Tampilan kurang user friendly dan terkesan kaku
  • Secara Umum semua data penting hasil survey dapat tersimpan dengan cukup baik
  • Website/Contact pengembang software ini tidak aktif, sehingga sulit untuk dapat melakukan pertanyaan ataupun hanya sekedar memberikan komentar/masukan.
  • Sulit mengupdate peta hasil tracking dilapangan untuk Excecutive Summary (padahal ini sangat diperlukan)
  • Sulit mengupdate foto dokumentasi pada DRP (Data Reference Point) InAccesible
  • + Merangkum data-data mendasar yang diperlukan untuk inventarisir ruas jalan pada sebuah wilayah
  • Menu database baru harus banyak di utak-atik terlebih dahulu, berinduk pada database sebelumnya yang pernah ada
  • Sepertinya tidak terbuka untuk kalangan umum, padahal warga sebagai pengguna jalan yang dengan partisipasi aktifnya turut serta membayar pajak salah satunya.
  • Utak atik pada menu Budgeting terlebih dahulu jika utilitas ini mau berjalan.

    Sepintas Mengenai IRMS

    IRMS (Integrated Road Management System) merupakan sebuah sistem pengelolaan jalan yang terintegrasi. Didalamnya biasanya mencakup beberapa hal pokok berkenaan dengan pengelolaan jalan, mencakup perencanaan, perbaikan dan kegiatan pengelolaan lainnya termasuk dengan ruas-ruas jalan yang masih dan dalam proses pembangunan baru.


    Penjelasan bawaan dari IRMS sendiri, selaku pengembangnya menyebutkan dengan kata Interurban




    Di Indonesia pada aplikasi nyatanya berkembang menjadi IIRMS (penambahan kata Indonesian), dan lebih cenderung pada aplikasi software pengelolaan jalan yang diterbitkan atau dikeluarkan oleh Kementerian Pekerjaan Umum Republik Indonesia.



    Software IIRMS hingga pada saat penulisan thread ini dibuat telah berkembang ke Versi II, pengembangannya berawal dari versi sebelumnya, versi I. 



    IRMS utamanya dijadikan sebagai bahan acuan utama untuk Perencanaan Jalan, dan atau sebagai bahan acuan untuk program-program proyek pemerintahan setempat. Mengepa setempat, karena biasanya berlaku untuk wilayah-wilayah jalan provinsi.

    Komponen Pokok Pekerjaan IRMS antara lain sebagai berikut :

  • Ruas Jalan mencakup nama, status, fungsi dan panjang jalan.
  • Data Reference Point (DRP), Data titik referensi ruas jalan mencakup titik awal dan akhir ruas jalan, patok KM dan legenda lainnya yang berkenaan dengan ruas jalan yang dimaksud.
  • Survei Jaringan Jalan, Road Network Inventory atau lebih dikenal dengan RNI
  • Survei Kondisi Jalan, Road Condition Survei lebih dikenal dengan RCS
  • Survei Lalu Lintas Harian rata-rata, lebih dikenal dengan LHR
  • Survei tingkat kekasaran jalan (survei NAASRA)
Sementara untuk tambahan lainnya biasanya mencakup dengan pekerjaan BB (Bankelmen Beam) atau pekerjaan untuk mengetahui tingkat kelendutan jalan. Survei DCP dan CBR.



Tiga point survey diatas biasanya dalam paket pekerjaan proyek terpisah paketnya. terkecuali dengan permintaan lengkap dari pihak pelaksana bahwa pekerjaan tersebut di satu paketkan.



Pekerjaan survei IRMS biasanya dilakukan secara manual dalam artian telah ada format isian yang sebelumnya disediakan untuk diisi oleh surveyor sesuai bidang masing-masing, terkecuali dengan survei NAASRA.

Manfaat yang diperoleh dengan pekerjaan IRMS antara lain :

  1. Penataan jalan di wilayah setempat
  2. Dokumentasi ruas jalan
  3. Mengetahui data statistik tingkat kerusakan jalan
  4. Mengetahui data statistik lalu lintas harian rata-rata
  5. Mengetahui proses perkembangan ruas jalan
  6. Mengetahui persentase kondisi jalan (Mantap dan tidak mantapnya kondisi jalan)
  7. Bahan acuan perbaikan, perencanaan dan pengelolaan bagi pemerintahan setempat
  8. Manfaat lainnya untuk pembelajaran dan bahan studi untuk pengembangan daerah
Saat ini survei ini telah berkembang hingga menjadi bahan referensi untuk pengembangan daerah seperti di Kota Tanjungpinang. Jadi bukan hanya pemerintah provinsi saja yang melaksanakan pekerjaan ini. 

Lebih dimungkinkan lagi ada pengembangan software baru yang sebaiknya dikembangkan baik ileh fihak swasta maupun pemerintah, sehingga sistem managemen jalan dapat dijalankan dengan baik, yang berguna untuk pengelolaan seluruh jalan-jalan yang ada di republik tercinta ini.

Kedepan sangat dimungkinkan, bahwa pihak swasta pun berminat untuk melaksanakan survei ini, mengingat fungsi dan manfaat yang didapatkannya untuk pengelolan dan pengembangan.


Konsultansi Jasa Survei IRMS


Jasa survei IRMS ini umumnya terdiri dari :

  1. Survei Kondisi Jalan
  2. Survei Kekasaran Jalan (menggunakan alat naasra)
  3. Survei Inventaris Jalan/RNI 
  4. Survei Traffic (manual/memakai alat)
Atau dapat disatukan saja keseluruhannya dalam satu paket pekerjaan.

BMS (Bridge Manajent System)

https://drive.google.com/file/d/19FMw8CpG6oOm9AYarW4Q8hnMyJDMvFw0/view?usp=sharing